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[車用動力電池回收利用管理規(guī)范 包裝運輸]發(fā)布
來源:
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作者:welogistics
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發(fā)布時間: 1895天前
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歷經(jīng)3年起草和修改的『車用動力電池回收利用管理規(guī)范』GB/T38698.1-2020標準的第1部分:包裝運輸,于2020年3月31日正式發(fā)布,并將于2020年10月1日開始實施。
動力電池的回收是國家倡導(dǎo)的綠色戰(zhàn)略和發(fā)展方向，規(guī)范和管理回收工作中的各項內(nèi)容是急待需要解決的問題。該標準的發(fā)布是解決眾多回收關(guān)鍵問題的開始。隨著各項回收標準的逐步建立和完善，將對動力電池回收工作提供更加具體的操作標準和依據(jù)。
本次發(fā)布是標準的第1部分包裝運輸，其中最為重要的是提供了對回收電池的甄別和分類標準，以及對應(yīng)的處置和包裝及運輸。
我公司的李明先生作為該標準起草小組的核心成員，為標準的撰寫，以及與國際規(guī)則的接軌提供了重要建議。
標準的其余部分內(nèi)容：回收網(wǎng)點建設(shè)，裝卸搬運，存儲的起草工作將陸續(xù)展開。
動力電池的回收是國家倡導(dǎo)的綠色戰(zhàn)略和發(fā)展方向，規(guī)范和管理回收工作中的各項內(nèi)容是急待需要解決的問題。該標準的發(fā)布是解決眾多回收關(guān)鍵問題的開始。隨著各項回收標準的逐步建立和完善，將對動力電池回收工作提供更加具體的操作標準和依據(jù)。
本次發(fā)布是標準的第1部分包裝運輸，其中最為重要的是提供了對回收電池的甄別和分類標準，以及對應(yīng)的處置和包裝及運輸。
我公司的李明先生作為該標準起草小組的核心成員，為標準的撰寫，以及與國際規(guī)則的接軌提供了重要建議。
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